VF49蜗轮蜗杆减速机-ZIK传动减速机

1.外型采用“圆箱形”结构，箱体用优质压铸铝成形，整体外形美观、体积小、散热快、使用安装灵活。

    2.蜗轮蜗杆副采用精密加工制造和精密啮合检测，确保整机传动平稳、温升低、噪音小、效率高、寿命长。 

   3.蜗轮蜗杆输入、输出部分采用精密光整处理、确保整机不生锈，提高产品档次和使用寿命。 

   4.整机采用高质量的轴承传动件和高效、可靠的密封件，确保无渗漏。性能优越、结构紧凑、体积小、效率高； 
安装简易、易于维护检修； 
传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高； 
运行平稳、噪音低、经久耐用； 
使用性高、安全可靠性大。

应用范围：

    可以在高惯性条件下运转！ 
    可以用在高动态张力的情况下； 
    适用的环境温度范围—10度~60度； 
    用在环境压力超过大气压的环境中； 
    本减速器避免用于液体环境中。

 VF49蜗轮蜗杆减速机-ZIK传动减速机

使用说明:

     VF减速机在户外工作时，要做好防晒、防撞和防雨措施。VF减速机要放在平整或刚性支撑面的地方，且避免周围一切可预见的震动，用垫圈预紧地脚螺栓。VF减速机箱体内应保留足够的润滑油，并定时检查。本系列减速机为普通设计，供在环境温度不超过+40℃场合下使用。VF减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，严禁锤击。VF减速机避免合成油与矿物油混合使用。VF减速机*运行150小时，应重新更换润滑油。以后换油周期约为4000小时。

 减速机使用说明：
  在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
  如果寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
  正确的保养使用蜗轮减速机，才能zui大限度的发挥出其功用。

      新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。

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