丝杆丝杠用120型精密伺服行星减速机——产品介绍
 

◆操作原理
　　伺服具体化箱与伺服马达结合使用时可使输入与输出同轴，一个特殊联轴器将伺服马达输出轴与伺服齿轮箱的太阳轮连接在一起。太阳轮带动三个由行星架支撑的行星轮。这些行星轮以一个齿圈为中心旋转。因为能量传递到三个行星轮上，所以力被平均分配。遵循此原理，结构可设计得紧凑。
　　◆高度的可靠性
　　便用终身更换的润滑油，所以无论安装在何处，都可以免维修操作。
　　全封闭式设计，并且具有IP65的保护程度，因此工作环境差时亦可使用。
　　可用于没有高中心度和输出端轴封的标准马达。
　　◆高性能数据
　　采用低背隙磨削齿轮副啮合，因此可以低转矩运转。
　　传动比整数化
　　负载平均分配到三个行星齿轮上，具有很高的扭转刚度。
　　行星齿轮箱具有非常高的效率。
　　采用了噪音优化齿轮副，噪音等级很低。
　　低惯量，高动态。
　　结构紧凑，重量轻。
　　◆易安装到机器上
　　带轮的支撑可承受高径向负载，故带轮可直接悬挂式安装。
　　安装位置按要求确定。
　　输出端连接方式按要求确定：
　　-光轴用夹紧件缩紧式连接。
　　-带键槽的轴用键连接。

如何判断精密行星减速机是否损坏，通常情况下可从以下几个方面来半段伺服减速机是否应经损坏，当出现以下几个问题时，应当立即停机维修，以免出现更大的损失。
　　首先如果精密行星减速机是否出现漏油的情况，就可以拿去维修了，正常情况下精密行星减速机不会漏油的（因为精密行星减速机的设计防护等级为IP65），漏油就说明已经减速机已经产生了故障。
　　（二）如果精密行星减速机在使用过程中噪音值大于70分贝，这种情况下大多是因为伺服减速机的轴承遭到了损坏而产生噪音。此时应将伺服减速机返修，只需要更换损坏轴承即可，返修成本低。轴承损坏原因多为减速机轴承品质不好，减速机收到的轴向力过大等。
　　（三）如果精密行星减速机出现卡死的情况时，应当把伺服马达和减速机分开进行检查，如果伺服马达卡死，减速机也是不会转动的。
　　（四）在使用过程中如果伺服电机能够正常运转但没有输出，这种情况之下可以判断，如果噪音较低说明断齿，如果伴有碾压声，那么这个减速机就快可以报废了，并且没有维修价值。
　　（五）精密行星减速机在运转过程中，正常工作后温度一般不会超过40°，如果减速机在运转过程中发生温度过高的状况，通常可以判断伺服减速机内部齿轮磨损导致温升，此情况多为安装时同心度较差而造成的，（如果客户不改动减速机输入部分，一般情况下不会出现这种状况）。
　　以上关于精密行星减速机是否损坏介绍完毕，当然也不排除还有更多的原因造成减速机的损坏，当减速机在运转过程中发生故障，就应该停止机器运转，检查发现产生故障的原因，以免造成更大的损失。

KAB斜齿轮系列：

KAB062-L1  KAB062-L2   （减速机减速比3-100）

KAB090-L1  KAB090-L2   （减速机减速比9-100）

KAB115-L1  KAB115-L2   （减速机减速比3-100）

KAB142-L1  KAB142-L2   （减速机减速比3-100）

KAB180-L1  KAB180-L2   （减速机减速比3-100）

KAB220-L1  KAB220-L2   （减速机减速比3-100）

KABR斜齿轮拐角系列：  

KABR062-L1  KABR062-L2   （减速机减速比3-100）

KABR090-L1  KABR090-L2   （减速机减速比9-100）

KABR115-L1  KABR115-L2   （减速机减速比3-100）

KABR142-L1  KABR142-L2   （减速机减速比3-100）

KABR180-L1  KABR180-L2   （减速机减速比3-100）

KABR220-L1  KABR220-L2   （减速机减速比3-100）

结构紧凑、精密度高、输入扭矩大，全密封结构，免维护，终生润滑。确定原动机系数f2电机，液压马达，汽轮机1.04—6缸活塞发动机，周期变化100至2001.251—3缸活塞发动机，以被驱动设备所需的扭矩或功率，根据计数，查传动能力表，如果不满足条件：3.33·p1>;=p1n，请向我们咨询。输出轴的径向力轴向力校核fr，计算功率利用率确定其系数f14功率利用率=p1/p1n·*确定系数f热容量校核若不能满足上式。则齿轮箱需外加补足冷却装置（根据工况要求，可采用冷却水冷却油，根据输入、输出方式，安装方位等确定具体型号。请客户订货时一定提供马达具体型号

本文标题： 丝杆丝杠用120型精密伺服行星减速机