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KAB060-10精密行星斜齿轮减速机
行星减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶等器械设备上。欢迎广大客户来电来函咨询了解，苏州锦诺克机械全体员工将竭诚为您服务！
KAB斜齿轮系列：
KAB060-L1 KAB060-L2 （减速机减速比3-100）
KAB090-L1 KAB090-L2 （减速机减速比3-100）
KAB115-L1 KAB115-L2 （减速机减速比3-100）
KAB142-L1 KAB142-L2 （减速机减速比3-100）
KAB180-L1 KAB180-L2 （减速机减速比3-100）
KABR斜齿轮拐角系列：
KABR062-L1 KABR062-L2 （减速机减速比3-100）
KABR090-L1 KABR090-L2 （减速机减速比9-100）
KABR115-L1 KABR115-L2 （减速机减速比3-100）
KABR142-L1 KABR142-L2 （减速机减速比3-100）
KABR180-L1 KABR180-L2 （减速机减速比3-100）
KPF斜齿经济款：
KPF060-L1 KPF060-L2 （减速机减速比3-100）
KPF090-L1 KPF090-L2 （减速机减速比3-100）
KPF115-L1 KPF115-L2 （减速机减速比3-100）
KPF142-L1 KPF142-L2 （减速机减速比3-100）
KPFR斜齿轮拐角系列：
KPFR062-L1 KPFR062-L2 （减速机减速比3-100）
KPFR090-L1 KPFR090-L2 （减速机减速比9-100）
KPFR115-L1 KPFR115-L2 （减速机减速比3-100）
KPFR142-L1 KPFR142-L2 （减速机减速比3-100）
采用3D/PORE设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得的耐磨耗和耐冲击韧性；行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保的扭转刚性和输出负载能力；输出端的油封接触介面采用先进的氮化钛（TiN）镀膜，表面硬度达2000HV以上，且接触面的表面粗糙度达Ra0.2um以下，可确保低摩擦系数和低的启动扭矩；使用NYOGEL792D合成润滑油脂，并采用IP65防护等级的密封设计。
采用行星齿轮结构设计，齿轮采用高性能合金钢特殊热处理，法兰采用铝合金材质，外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、高效率、噪音低、使用寿命长等特点。全封闭内加高性能润滑脂，终生免维护。
过热精密行星减速机过热可以从四个小部分来观察：（1）超负荷运转—调整到适当的负荷；（2）油封过度摩擦—在油封处滴润滑油；（3）输出轴与传动装置连接不当—调整至适当所处位置；（4）冲击负载过大—更换较大型号减速机。
低齿背隙在精密的加工和严格的品质管制下，使得标准齿背隙在一段为4~6弧分； 两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分； 两段为4~6弧分。如有需要，可接受更低背隙之委制。六 行星减速机易安装。
怎么样安装轴装式减速电机。这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。前面是上海减速机来详细描述一下如何来安装。一，轴装减速电机与工作机的安装关系为杜绝工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生了附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
怎样对齿轮减速机实施润滑呢。有关于减速机的润滑，关于减速机的保养来说也是十分重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度很低的闭式齿轮传动，一般用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。减速机的润滑也有自己的条件，有关于不相同的减速机润滑的条件也是不一样的。
二，在加快和减速的时候，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩一旦超过了其额定输出扭矩的2倍，除此另外这种加快和减速又过于频繁，那么终或许会使减速机断轴。考虑到这种情况显现的较少，故这里不再进一步分析。三，错误的选型致使所配减速机出力不够。
高扭力采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质，及三百六十度之结构设计。扭力范围自15Nm至2400Nm。高起动性低噪音采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。
KAB060-10精密行星斜齿轮减速机
