AZUMA SOFUKI 东送风机    AZUMA SOFUKI    东送风机AZUMANCB风机、AZUMANCB送风机

上海久武工贸有限公司

销售代表：万雍平

:-175           

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CTF型　ターボファンといい、効率はこの種送風機中zuiも優れており、羽根の形状が回転方向に対して後向でありますから比較的高い風圧が出せ、高速回転に適しています。風圧は通常0.49～2.45kPa（50～250mmAq）ですが、2.45kPa（250mmAq）以上も製作致しております。用途も広く誘引通風機。二次送風機、冷暖房用、換気用、押込通風機、若干のダスト混入集塵用排風機等zuiも広く利用されております。
CTF-M型
中圧ターボファンと称し、低圧ターボファンより更に風圧高く、通常2.94～4.9kPa（300～500mmAq）を製作しております。
本機の使用範囲も広く、集塵、除塵、ボイラー用強圧送風機、誘引通風機等広く利用されております。
CTF-H型
高圧ターボファンと称し、中圧ターボファンより更に風圧高く、通常4.9～6.86kPa（500～700mmAq）を製作しております。
本機の使用範囲も広く、集塵、除塵、ボイラー用強圧送風機、誘引通風機等広く利用されております。
CSF型
シロッコファン別名多翼送風機と称し、羽の形状が回転方向に対して前向きであるため低速回転で0.98Kpa（100mmAq）程度までの風圧が出せ、小型軽量、騒音も低いので建物、船舶等の通風換気、冷暖房、空調、乾燥機送非風用等zuiも広く使用されております。
C.T.B　ターボブロワは、高圧ターボファンよりも更に高圧で、通常3.43kPa（350mmAq）～7.35kPa（750mmAq）にて使用されておりますが、特殊高圧用として風圧7.35kPa以上も製作致しております。
翼車は鋼板製を通常とします。
バランスは*に取っておりますから振動がなく高速回転に対し十分な強度を持っております。ケーシングは鋼板製溶接構造とし、平鋼又は形鋼で強固に補強され、耐久度は絶大であります。化学工業用、各種炉の送風用、各種ガス圧送用空気輸送用等、広範囲な各種用途に利用されております。
C.T.B　ターボブロワは、高圧ターボファンよりも更に高圧で、通常3.43kPa（350mmAq）～7.35kPa（750mmAq）にて使用されておりますが、特殊高圧用として風圧7.35kPa以上も製作致しております。
翼車は鋼板製を通常とします。
バランスは*に取っておりますから振動がなく高速回転に対し十分な強度を持っております。ケーシングは鋼板製溶接構造とし、平鋼又は形鋼で強固に補強され、耐久度は絶大であります。化学工業用、各種炉の送風用、各種ガス圧送用空気輸送用等、広範囲な各種用途に利用されております。
CPL型
静風圧は2.94kPa（300mmAq）迄が標準でありますが、2.94kPa（300mmAq）以上の高圧プレートファンも製作しております。
羽根の構造上取扱ガスが恒温或は固体等を含む空気輸送に適し、燃焼炉の誘引ファン、製材工場の紛体、チップ、繊維くず等の集塵用空気コンベア用、腐食性ガス用ファンとして使用されております