SCG-CB-80B-80-YB3 CKD拉杆气缸选择要点

特点概览:

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

通过优化密封件部的设计和密封性能、采用适用于高频度动作的润滑脂，

与以往产品尺寸相同的情况下，实现了延长了寿命。

气缸的安装调整等简便的拉杆型通用气缸。

但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

配备比以往型号更小的T形开关。

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。

防坠落型、防回转型、强力刮板型等产品种类丰富。

强力刮板型和防焊渣附着型等依靠刮板内置的功能与标准型尺寸相同，更易安装。

SCG-CB-80B-80-YB3 CKD拉杆气缸选择要点