MXH6-50-M9NL，日本SMC锁紧气缸

气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： 　
 SMC气缸原理图
1）缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
MNBW  双杆双作用
特长 适合中间停止及急停・落下防止用的锁紧气缸。（双向锁紧）
带磁性开关（MDNB系列：MDNB、MDNBW）
形式 系列/CAD 动作方式 缸径（mm） 锁机构
滑动轴承 MLGCM  单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁
弹簧气压并用锁
气压锁

MXH6-50-M9NL，日本SMC锁紧气缸
球轴承 MLGCL 
特长 内置锁机构的气缸与导杆紧凑的一体化，
直线移动单元。（双向锁紧）
形式 系列/CAD 动作方式 缸径（mm） 锁机构
标准型 MNB  单杆双作用 32,40,50,63,
80,100 弹簧锁
0.08MPa
50~500mm/s
缸径（mm）
使用流体
动作方式
zui高使用压力
zui低使用压力
环境和流体温度
带磁性开关0℃~60℃,不带磁性开关0℃~70℃
140 160
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。