JSL3-尾车撕裂保护开关的参数说明尾车

撕裂保护开关JSL3主要用途及适用范围带式输送机在输送物料过程中，由于物料、杂物或金属件易划伤或穿透输送带，特别是纲丝绳芯输送带会造成纵向撕裂事故，给财产带来重大损失。

尾车撕裂保护开关JSL3系列输送带纵向撕裂监测装置为胶囊式，当输送带发生撕裂事故时能的发出警报信号和停机信号，避免事故的扩大。适用于各行业带式输送机输送带的保护。

2 型号组成及其代表意义

3 主要技术指标参数表

4 工作原理及性能：

JSL3-尾车撕裂保护开关

尾车撕裂保护开关JSL3系列纵向撕裂监测装置由感知器和控制线路两部分组成。感知器是纵向撕裂的检测元件，当带式输送机输送带被异料穿透后，随着输送带运行带动异物使感知器受到挤，或当溜槽出料口与输送带之间因物料堵塞而挤压布置在出料口的感知器时，感知器均能灵敏的检测出输送带撕裂信号并输出开关量，发出停机信号。控制线路有自锁和延时功能。

控制箱面板设有指示灯，当输送带发生撕裂时，控制电路接收感知器检测出的开关信号，发出和停机信号。

该装置备以下特点：

（1）安装方便；

（2）控制线路设有延时继电器，以免发生错误动作。延时可调，延时范围为1~5s；（3）检测元件感知器密封性较强，可在恶劣条件下使用；

（4）控制箱面板设有自校按钮，按下自校按钮时，可模拟现场故障，实现上述撕裂功能。

5 安装与接线JSL3系列纵向撕裂监测装置由控制箱和感知器组成，控制箱为户外型，外形尺寸见图1。一台控制箱可与4～6个感知器配套使用。感知器外形见图2、图3。

5.1 JSL3—B型感知器（简称B型感知器）如图3示，此感知器呈槽形结构，适用于槽形带式输送机，安装在输送机承载输送带下面，主要监测因物料穿透输送带所致的撕裂事故，发出事故信号，从而达到防止或减少输送带撕裂。

5.2 JSL3—A型感知器（简称A型感知器）此种感知器呈长条形，外型如图2所示，可安在平形托辊的带式输送机受料点，监测输送带的撕裂事故。亦可安装在溜槽底部出料口处，见图4。用于监测物料在输送过程中溜槽出料口与输送带之间物料堵塞事故，发出事故信号。此信号输送到控制系统可实现自动停机，从而避免和减少撕裂事故的发生。

注：A、B型感知器可共用1个控制箱。