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意大利Tattile TAG-7 GigE F01627 扫描相机
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6.45
30A Primary 5A Secondary 30/5 Ratio Current
Transformer 0.66KVMore InfoBuy Now
Low Profile Encapsulated Transformer 6VA Select
from Menu UK Stock
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Maryport,United Kingdom
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圆锯机械系列型号：
S1 12/2 S1 14/2 S1 13/4 S1 17/4
S2 12/2 S2 15/2 S2 12/4 S2 14/4
S3 9/2 S3 12/2 S3 14/2 S3 16/2 S3 20/2
S3 12/4 S3 16/4 S3 18/4 S3 20/4
自动换刀系列型号：
TMA3 12/2 ISO 20
意大利Tattile TAG-7 GigE F01627 扫描相机TMA4 10/2 ISO 20
TMA4 10/2 ISO 30
New
Price:
10.99
Low Profile Encapsulated Transformer 6VA Select
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2x 32 amp 110V 3 pin yellow panel mount socket
outlet power tools transformer
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Ballymena,United Kingdom
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New
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12.20
2x 32 amp 110V 3 pin yellow panel mount socket
outlet power tools transformerMore InfoBuy Now
TRANSFORMER, 3VA, 2 X 9V - Part Number VTX-120-
3803-209
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Morden,United Kingdom
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5.73
TRANSFORMER, 3VA, 2 X 9V - Part Number VTX-120-
3803-209More InfoBuy Now
Tacima 240/120V Stepdown Transformer to use USA
equipment in the UK 500VA SC5476
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United Kingdom
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136.03
Tacima 240/120V Stepdown Transformer to use USA
equipment in the UK 500VA SC5476More InfoBuy Now
VTX-120-3803-412 Vigortronix Transformer , 3Va , 2
X 12V
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United Kingdom
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New
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7.96
VTX-120-3803-412 Vigortronix Transformer , 3Va , 2
X 12VMore InfoBuy Now
Transformer 240V-12/24V IP65 - 00859
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Cockermouth,United Kingdom
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143.63
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Hot Mini USB DC to DC Car Auto Vehicle Power
Inverter Adapter Converter Cable R2
Location:
Hong Kong
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New
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3.01
Hot Mini USB DC to DC Car Auto Vehicle Power
Inverter Adapter Converter Cable R2More InfoBuy
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Transformer Siemens AV3400-2AB, prim. 380-4 V,
sec. 24 Volt, 40A
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Germany
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Used
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158.04
Transformer Siemens AV3400-2AB, prim. 380-4 V,
sec. 24 Volt, 40AMore InfoBuy Now
BLOCK TRANSFORMER 2.3VA 2 X 12V VB2.3/2/12
Isolation
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London,United Kingdom
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6.50
BLOCK TRANSFORMER 2.3VA 2 X 12V VB2.3/2/12
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TRANSFORMER, 20VA, 2 X 18V, Part # CTFC20-18
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Morden,United Kingdom
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15.09
TRANSFORMER, 20VA, 2 X 18V, Part # CTFC20-18More
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AC / DC 12V LED Driver Electronic Transformer
Power Supply 4-7 X 1W N451
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London,United Kingdom
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6.99
AC / DC 12V LED Driver Electronic Transformer
Power Supply 4-7 X 1W N451More InfoBuy Now
FBT40711, 1372.0006 replacement
Location:
Estonia
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19.09
FBT40711, 1372.0006 replacementMore InfoBuy Now
Waterproof 10W 20W 30W 50W Power Supply Constant
Current LED Driver AC 85-265V
Location:
Hong Kong
Condition:
New
Price:
1.98
Germany
Stromerregte
Hysteresebremsen
Current Controlled
Hysteresis Brakes
? Lastmomentgeber für Prüfst?nde, Ergometer, etc.
? Zugkraftregelung beim Ablaufen von Dr?hten,
Kabeln, Seilen, F?den, Papier und Folien
? Verwendung als Anlaufkupplung und
überlastschutz sowie Rückdrehbremsung
? Ger?uschlose, verschlei?freie Einheiten
? Drehmoment unabh?ngig von Drehzahlen
? Drehmoment stufenlos einslbar
? Torque load and power absorption in test
benches, actuators etc.
? Tension control with wire, cable, ropes,
threads, paper and folies
at takeup and payoff equipment
? Use as start coupling for rpm speed up control
and as overload
protection and braking against backlash
? Noiseless, frictionless and wear free working
? Torque is independent from rpm speed
? Torque is infinay adjustable
2010
Stromgeregelte Einheiten Current Controlled Units
2
GmbH · Bunsenstra?e 1 · D-24145 Kiel · Phone
+49 (0)431-65 02 77 · +4
9 (0)431-65 05 11 ·
: mobac@t-online.de ?
Anwendungensbeispiel Applications
Hysteresebremsen sorgen für eine
genaue Zugregelung w?hrend des
Wickelprozesses und der Intervalle
an schnellen Wickelautomaten.
Hysteresis Brakes provide precise
control of wire tension during wind,
hook and cut operation of high
speed automated winding
machines.
Bei Spulen- und Transformatorwickelmaschinen
werden
Hysteresebremsen eingesetzt, um eine genaue
Zugregelung
w?hrend des Wickelprozesses zu gew?hrleisten.
Transformer and coil winding operations employing
Hysteresis
Brakes in open loop control for maintaining
precise tension
during winding process.
Anwendungsbeispiel einer Hysteresebremse mit gro?
er
Bohrung: Die Einheit ist verbunden mit einem
Abwickelflyer
um Dr?hte überkopf zuggeregelt von Spulen
abzuziehen.
Application of a Hysteresis Brake with large bore:
The brake
pole case is bolted to the machine frame and a
hollow shaft,
with bearings, is mounted in the pole. The hollow
shaft, rotor
and flyer form one assembly to tension the winding
material.
Wickelprodukt
Winding product
Wickelgut
Wound coil
Potentiometer
Tastarm
Follower arm
Steuerung/
Stromversorgung
Controller/
Power supply
Ablaufspule
Wire spool
Hysteresebremse
Hysteresis Brake
Hysteresebremse
Hysteresis Brake
Hysteresebremse
Hysteresis
Brake
Hysteresebremse
Hysteresis Brake
Steuerung
Control panel
Drahtvorrat
Wire magazine Drahtvorrat
Wire magazine
Unabh?ngig von der Regelart (T?nzerrolle, Tastarm,
Fotozelle
oder Ultraschall-Sensor) werden Hysteresebremsen
stets als
beste L?sung für eine Zugregelung eingesetzt.
Regardless of control scheme (dancer arm, photo or
ultrasonic
sensors), Hysteresis Brakes provide the ultimate
in tension
control devices.
Anwendung von Hysteresebremsen bei der Simulierung
von
Drehmomenten für z.B. Lebensdauertests von
Elektromotoren,
Getrieben und vielen anderen rotierenden Einheiten
und Anlagen.
Hysteresis Brakes are widely used in load
simulation applications
for life testing on electric motors, actuators,
small gas engines,
gearboxes, and many other rotating devices and
assemblies.
Hysteresebremsen/Hysteresis Brakes
Motoren/Motors
GmbH · Bunsenstra?e 1 · D-24145
Kiel · Phone +49 (0)431-65 02 77 · +49 (0)
431-65 05 11 · : mobac@t-online.de 3 ?
Lebensdauer
L?ngere Lebensdauererwartung: Hysteresebremsen und
-kupplungen
erzeugen ein Drehmoment stets über einen
Luftspalt. Dies unterscheidet
sie absolut von Reibbelagbremsen und
Magnetpulvereinheiten. Es gibt
aus dem o. g. Grund also keinen Verschlei? und
auch keine Dichtungsprobleme.
Hysteresebremsen und -kupplungen haben deshalb
eine um
ein Vielfaches h?here Lebenserwartung.
Drehmoment Wiederholgenauigkeit
Beste Drehmoment Wiederholgenauigkeit: Da das
Drehmoment magnetisch
ohne Berührung von Materialien erzeugt wird, erm?
glichen Hysteresebremsen
und -kupplungen eine hohe Drehmoment
Wiederholgenauigkeit.
Reibbelagbremsen und Magnetpulverbremsen sind
normalerweise einem mehr oder minder hohen
Verschlei? unterworfen,
mit der Folge, dass Wiederholgenauigkeit
verlorengeht.
Schlupfgeschwindigkeit
H?chste Geschwindigkeitsm?glichkeiten:
Hysteresebremsen erm?glichen
die h?chsten Schlupfgeschwindigkeiten aller
elektrischen Drehmomentübertragungsvarianten.
Je nach Baugr??e, Verlustleistung und
Lagerbeanspruchung k?nnen oft Drehzahlen weit über
10000 min-1
erreicht werden. Dazu kommt, dass das volle
Drehmoment auch ohne
Schlupfdrehzahl anliegt und sehr sanft bei jeder
Drehzahl übertragen wird.
Sanftlauf
Da bei Hysteresebremsen keine mechanische Reibung
und auch kein
Magnetpulver beteiligt ist, arbeiten diese
Einheiten besonders sanft,
ganz gleich wie hoch die anteilige Schlupfdrehzahl
ist. Dies wird bei den
meisten Anwendungen wie Zugregelung in der
Verpackungsindustrie
oder bei Kraftübertragungen in der Antriebstechnik
als Vorteil angesehen.
Vorteile und spezifische Eigenschaften
Der Vorteil dieser Einheiten liegt im wesentlichen
in der berührungslosen
Drehmomentübertragung, da der Anker mit dem dauer
magnetischen
Hysteresematerial nur in den Luftspalt des
Magneten eintaucht. Bremsen
sowie Kupplungen werden deshalb haupts?chlich im
Schlupfbetrieb
verwendet, woraus sich folgende spezifische
Eigenschaften ergeben.
Arbeitsweise
Die Arbeitsweise fremderregter Hystereseeinheiten
beruht auf magnetischer
Kraftwirkung sich anziehender Pole und st?ndiger
Ummagnetisierung
eines dauermagnetischen ?Hysteresematerials“.
Einslbares Drehmoment
Das übertragbare Moment ist vom Strom in der
Erregerspule abh?ngig
und ist bis zum jeweiligen Maximalwert stufenlos
einslbar. Das Moment
ist über den Nenndrehzahlbereich nahezu konstant.
Ein geringfügiger Drehmomentabfall
bei Erw?rmung gleicht sich zumeist mit einem
geringfügig
ansteigenden Drehmoment bei hoher Schlupfdrehzahl
aus.
Prinzip und Funktion
Rotor
Nabe
Hub
Luftspalt
Air gap
Advantages
The superior design of these hysteresis devices
provide several inherent
advantages over magnetic-particle and friction
devices. They operate on
a frictionless design principle with virtually nor
wear. This provides such
advantages as: longer expected life, superior
torque repeatability, life
cycle cost advantages, broad speed range,
excellent environmental
stability and superior operational smoothness.
Operating principles
The hysteresis effect in magnetism is applied to
torque control by the use
of two basic components- a reticulated pole
structure and a speciality
steel rotor/shaft assembly - fitted together but
not in physical contact.
Until the pole structure is energized, the drag
cup can spin freely on its
shaft bearings. When a magnetizing force from
either a field coiI or
magnet is applied to the pole structure, the air
gap becomes a flux field
and the rotor is magnetically restrained,
providing a braking or clutching
action between the pole structure and rotor.
Control
In an electrically operated Hysteresis Brake or
Clutch, adjustment and control
of torque is provided by a field coil. This allows
for complete control of
torque by adjusting DC current to the field coil.
Adjustability from a
minimum value (bearing drag) to a maximum value of
15 - 35% above
rated torque is possible.
In a permanent magnet device, the field coil is
replaced by a magnet
which provides the precise field strength
necessary to produce rated
torque without the need of electrical excitation.
Since the field strength
produced by a permanent magnet is a constant
value, the resulting torque
will also be constant. Physical realignment of the
pole structure will result
in limited (but predictable) changes in torque.
Special designs utilizing
this method are available and will allow for
adjustments down to
approximay 30 - 40% of rated torque.
Principle and Function
Longer expected life
Hysteresis Brakes and Clutches produce torque
strictly through a magnetic
air gap, making them distinctly different from
mechanical-friction and
magnetic partide devices. Because hysteresis
devices do not depend on
friction or shear forces to produce torque, they
do not suffer the problems
of wear, particle aging and seal leakage. As a
result, hysteresis devices
typically have life expectancies many times that
of friction and magnetic
particle devices.
Superior torque repeatability
Because torque is generated magnetically without
any contacting parts or
particles, Hysteresis Brakes and Clutches provide
superior torque repeatability.
Friction and magnetic particle devices are usually
subject to wear
and aging with resultant loss of repeatability.
Hysteresis devices will
repeat their performance precisely, to ensure the
highest level of process
control.
Broad speed range
Hysteresis devices offer the highest slip speed
range of all electric torque
control devices. Depending on size, kinetic power
requirements and
bearing loads, many Hysteresis Brakes can be
operated at speeds in
excess of 10.000 rpm. In addition, full torque is
available even at zero slip
speed and torque remains absoluy smooth at any
slip speed.
Operational smoothness
Because they do not depend on mechanical friction
or particles in shear,
Hysteresis Brakes are absoluy smooth at any
slip ratio. This feature is
often critical in wire drawing, packaging and many
other converting
applications.
Jochring mit Polstruktur
Pole structure
W?lzlager
Anti-friction
bearings
Erregerspule
Field coil
4 GmbH · Bunsenstra?e 1 · D-24145 Kiel
TMA5 14/2 ISO 30
意大利Tattile TAG-7 GigE F01627 扫描相机TMA6 17/2 ISO 40
TMA6 12/4 HSK F63 TMA6 17/4 HSK F63
