线缆ZR-JVP3V22带钢带阻燃信号电缆

铁路数字信号电缆内由有绝缘单线、四线组绞合、内屏蔽通信四线组单元组合。绝缘单线采用内皮层、中间发泡层、外皮层三层一次工挤在铜导线上。四线组采用高速精密星绞综合工艺，电容耦合系数达到zui小值。通信四线组单元采用复合铜带纵包实现电磁屏蔽。
并在成缆工序中合理设计各四线组绞合节距地匹配，降低组间直接系统性耦合，一降低串音。与铁路信号电缆相比，铁路数字信号电缆通过以上结构设计和工艺措施，工作电容指标由50nF/km降低到29nF/km，电容耦合系数K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，等同于长途对称通信电缆指标，其它指标也基本达到了通信电缆指标。

现新建铁路，电气化改造线路均使用ZPW-2000A自动闭塞系统，其配套的电缆为内屏蔽铁路数字信号电缆(TB/T3100.5-2004)，是目前技术含量高、市场用量zui大的*产品，行业年产值规模为15～20亿；其它信号制式的信号电缆用量较小，线缆ZR-JVP3V22带钢带阻燃信号电缆且呈逐步淘汰趋势，主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路，年行业产值规模据不*统计不足10亿ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上，结合我国国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发，是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备。其主要特点是：实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，实现了技术上的重大突破

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线缆ZR-JVP3V22带钢带阻燃信号电缆ZR-DJYJVRP2铜芯交联聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜塑复合带绕包屏蔽仪表信号软电缆
ZR-DJYP2VP2铜芯聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜塑复合带绕包分屏、总屏仪表信号电缆
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ZR-WL-DJYJGP铜芯交联聚乙烯绝缘硅橡胶护套铜丝编织屏蔽低烟无卤阻燃仪表信号电缆
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氟塑料绝缘仪表信号电缆产品特点及用途：氟塑料绝缘仪表信号电缆适用于计算机集散控制系统,传递生产装置过程变量的检测,控制,连锁,报警等模拟和数字信号,产品采用氟塑料绝缘分对对绞,对屏,佛塑料隔离