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SMC锁紧气缸CQ2B32-25DMZ
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,
承受活塞杆上少量的横向负载,
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,
常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,
活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。.
活塞是SMC气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,
减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁,
型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是SMC气缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,
或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性
SMC锁紧气缸CQ2B32-25DMZ