*SMC双联气缸，CDQ2A40-125DCMZ-A93
输入 100kHz 电压输入 (DC12V ~ DC24V) DC10.8 ~ 13.2V, 60mA
相同内容外，还应注意以下几点：.
）与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动
作不良。）安装时，活塞杆应处于缩回状态。.）活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。
松动六角螺母便可调整需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的
活塞杆回转。缸体（或端板）与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。.
冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速
重载，都可吸收较大冲击能）运行平稳，输出力比单缸大一倍安装连接方式多。.
用于无特殊要求的场合. 图 13-2 为zui常用的单杆双作用普通气缸的基本结构,气缸一般由缸
筒,前后缸盖,活 塞,活塞杆,密封件和紧固件等零件组成. 缸筒 7 与前后缸盖固定连接
.有活塞杆侧的缸盖 5 为前缸盖,缸底侧的缸盖 14 为后缸 盖.在缸盖上开有进排气通口
,有的还设有气缓冲机构.前缸盖上,设有密封圈,防尘圈 3, 同时还设有导向套 4,以提高
PNP开路集电极 zui大DC30V, 50mA 90 ~ 264V 20VA以缓冲垫可以更换。下
DC21.6 ~ 26.4V ）定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，可防止
单杆气缸并联成一体，用于要求高精度导向的场合。.SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）
使用注意装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，除注意与SMC CXW系列气缸

*SMC双联气缸，CDQ2A40-125DCMZ-A93