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zik中研紫光减速机/紫光减速箱报价

紫光*：ZIK紫光电机 NMRW涡轮蜗杆减速机紫光刹车马达变频电机刹车变频电机 RC FC KC SC 硬齿面减速机三相交流电动机 UD无极变速机NMRW050减速机/紫光涡轮减速机*。清华紫光减速机,紫光减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

我们的产品广泛应用于冶金矿山、起重运输、建材化工、纺织塑料、轻工食品、环保等领域。公司拥有大模数滚齿机、精密蜗杆磨床、数控座标镗床、磨齿机、加工中心,渗碳氮化炉、齿轮检测仪等专业化配套设施与检测设备，保证了产品的内在质量

紫光减速机电机全国厂家：盛

Zik中研紫光减速机_紫光减速箱上海紫光蜗轮蜗杆减速机（RV蜗轮蜗杆减速机）由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸，双级减速机，其特点为减速比大，组合灵活，可满足用户低转速的要求。因蜗轮蜗杆减速机【RV蜗轮蜗杆减速机】外箱均为铝合金压铸，外形美观大方，散热性能良好，承载能力大。机型小巧，结构紧凑，重量轻，节省安装空间。

紫光蜗轮蜗杆减速机（RV蜗轮蜗杆减速机）材料选用铝合金外壳，调质处理的40C钢轴，电磁线采用聚酯QZ-2；聚酰亚胺QY-2；硅钢片：DR490-510；轴承：C&U；NSK；NTN；SKF涂漆：—铝合金表面抛丸后进行防腐处理，铝合金本 —兰色丙烯烤漆

紫光RV蜗轮蜗杆减速机型号：25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比：7.5-100输入功率：0.01-22KW输出转距:2.6-1070

RV蜗轮蜗杆减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸，双级减速机，其特点为减速比大，组合灵活，可满足用户低转速的要求。成立时间

中研技术有限公司成立于1997年，注册资金5018万。

企业规模

企业目前员工450多名，占地面积30.8亩。为市级重点工业企业、纳税大户、工商AAA信用企业、市产品。

产业定位

zik中研紫光减速机/紫光减速箱报价

我们专注于机电行业，聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体，我们将持续关注市场需求，开拓值得开发的新兴业务；新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性；在持续开拓新兴业务的同时，启动老业务的主动退出机制，以期将资源zui大限度集中在优越产业上。动力传动事业部产品：（使用“zik紫光”商标）

1．电机：通用电机、制动电机。

2．机械无级变速器：UD系列机械无级变速器。

3．蜗杆减速机：RW系列蜗杆减速机。

4．硬齿面齿轮减速机：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齿面减速机。

自动化事业部产品：（使用“AUTOFAST”商标）

1．自动化仓库系统：包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。

2．激光导引自动小车（AGV）：包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

结构

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。