隧道地铁数控小导管冲孔机采用液压驱动，送料、转角均为伺服控制的数控立体冲孔机型。具有冲孔速度快、效率高，可实现单孔、双孔及多孔冲孔，所有的程序编写及输入均直接在触摸屏界面上进行，操作极为方便、快捷、准确。《可对Φ42 50 60 76 89 108钢花管(小导管)打孔》

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产品参数：

隧道超前小导管冲孔机，小导管缩尖机。

隧道不良地质地段可适用于小导管支护施工工艺进行超前支护进行预加固。一般情况下隧道洞身Ⅴ级围岩地段可采用小导管超前支护。

超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。

通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善

小导管制作：

一般采用直径38~50mm的无缝钢管制作。Φ42 50 60 76 89 108钢花管

在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，【配套小导管缩尖机，小导管尖头机】在尾端车丝直径6~8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔。【 配套小导管冲孔机，小导管钻孔机】

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超前小导管实际上是在开挖前对围岩施加径向力，与径向锚杆一起作用，在围岩内部形成一个比较完整的承载体，小导管缩尖机厂家从而保持围岩的稳定。它比在开挖之后再进行锚杆施工更为合理。因超前小导管直接承受由于隧洞开挖而引起的围岩应力重分布，是主动地约束。而开挖之后打入的锚杆主要是承受围岩的松弛应力，则是被动地承受。这一点两者是*不同的。