日本NACHI比例换向阀,不二越比例换向阀规格
●使用
z排出空气
为了稳定的进行控制，须在初始运
行时扭松排气口排出空气，详细情况请参照说明书。
xT口配管
配管时请考虑T口（G03、G04、
G06型为控制阀T口）能经常保持配管内充满液压油。
c手动调整螺栓
初期调整或因电气故障等原因阀中
无输入电流时，可以通过右方向转
动手动调整螺栓，使阀的流量增加。
平时，必须使手动调整螺栓全部扭回左方并扭紧。
v阀的安装方式
阀芯轴线成水平安装。
b与压力补偿阀的组合
需要进行更高精度的流量控制时，
或用于高压时，推荐与压力补偿阀
组件（选购件）的组合。详情请参照I-20页。

日本NACHI比例换向阀,不二越比例换向阀规格
通过在原来的4通方向电磁阀上采用直
流比例电磁线圈，兼有方向转换和流
量控制两功能的电磁比例阀。有直动
方式01型，液控方式03、04、06型等机型。
对2个比例电磁线圈中的其中1个输入
电流，控制方向；通过改变输入电流
的大小控制流量的大小。并且可以进
行遥控无冲击加减速控制，简化了液压回路。
设计号
额定流量（参照规格的额定流量的项目）
阀体型号（参照表1）
公称直径01，03，04，06
安装方法 G：板式
机型种类 ESD：电磁比例流量及换向控制阀
辅助记号（依abc顺序，可任意组合）
　（只适用在G03、G04、G06型）
无记号：内部液控，外部泄油标准
n压力控制（ESD-G03、G04、G06)
超过9MPa {92kgf/cm2}时，请使用
叠加型P口减压阀(OG-G01-P1-21)
设定压力2MPa {20kgf/cm2}。
m在减速时需要大的制动压力的系统，
或在使用竖形油缸的系统中，请设
置平衡阀等。另外，使用单阀杆油
缸使阀杆出口充分减速时，请在阀
杆侧设置平衡阀。
,液压油的清洁度应在NAS9以内。
加入G01叠加型过滤器（纯8μm）也有效果。
G：叠加式液控－附减压阀(OG–G01–P1–21)
（参照使用^）
 

日本NACHI比例换向阀,不二越比例换向阀规格