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止动气缸费斯托德国MSG-24DC
承载装置缓冲的弹簧行程 sF = 1 mm
力仍然会以垂直于活塞杆移动方向的形式存在。该力有效静止。
止动气缸不得在该力作用下切换。为了气缸的功能,必须应用特定zui小压力。
通过弹簧力或气源压力,活塞杆再次伸出,直到滚轮与工件承载装置接触。
工件承载装置继续向前移动。
4. 工件承载装置通过后,活塞杆伸出到终端位置。止动下一个工具承载装置。
即使安装距离较长,并用于单个止动气缸时,安装于法兰板上的电磁阀可快速驱动
在切换时的“许用侧向力”下,我们得到,在冲击或制动后,
例如通过仍在运行的带子或倾斜滚动表面的斜度功率脱离力,
摩擦力值 µ= 0.1
传送速度 v = 10 m/min
止动气缸费斯托德国MSG-24DC
带工件的承载装置 m = 30 kg
工作压力 p = 6 bar
工件承载装置同时累积zui大数量 nGroup = 1
所有排队承载装置zui大数量 nQueue = 5
所有前进承载装置zui大数量 nQueue-1 = 4
在“冲击力”下,我们得到了冲击/制动可移动负载时力-时间曲线的zui大值。
其有效垂直于活塞杆移动轴。
如果将弹性元件视作直线弹簧,那么可以从许用冲击力计算出许用冲击能量。
这有助于选择正确的止动气缸。
止动气缸不得在这个力的作用下切换。取决于所需止动的大小,
采用弹性换来缓冲冲力,减少噪音,并且优化冲击能量。
具有加强活塞杆和轴承的气缸,能承受较高的侧向作用力。
用于传送带和托盘运输系统,对货物进行制动和分离 – 具有平顺,
低噪音和安全制动等特点可安全止动重量zui多为150 kg的工件承载装置、栈板和箱子
· 滚轮杠杆型可轻缓止动,不会产生冲击振动或噪音
· 用阀岛可方便地驱动(例如,与其它气缸组合用于一个装配工作站)
止动气缸费斯托德国MSG-24DC