VICKERS方向控制阀手动、气控、液控

威格士KDG3V-3和-5阀门

都是
用于开环液压回路中
直接和流量成正比
导压力命令。该
导致受控流量被用来
确定方向，速度和
液压的加速/减速
汽缸或马达。
KDG3V由应用程序控制
导压力，通过操作员
机制，以阀门的任何一端
通常是弹簧对中的阀芯。该
合力导致阀芯行程
当它大于反对者时
春天的力量。
可选的压力反馈模型
在两端有一个小的针
阀芯。负载压力作用于该区域
销与反向导压力相反，
从而关闭线轴。对于给定的飞行员
压力，流量随负载而降低
压力增加，直到zui大
压力达到零流量。
zui大负载压力可以
通过改变导压力而改变。
压力，执行器和油箱口
连接是通过安装
阀板或歧管上的阀门。维克斯
液压遥控器（目录
GB-MC-2032A）是的手段
为KDG3V提供导压力，
并zui终提供的
执行器功能的省力控制。

特点和处KDG3V阀经常用于
移动和工业“视线”
应用程序的速度和
位置由操作员控制。
典型应用包括天线
工作平台，铁路维修
设备和雪美容师。
测光
KDG3V阀的阀芯有
测量缺口之间的位置
压力端口和执行器端口，
在液压中创建节流阀
执行器的入口管路。这些米入
线轴通常与
用于压力的流体静力模块
在申请中的赔偿
没有超载的负载，以及负载
感测泵电路。 （见目录
GB-C-2007A的信息
流体静力模块。）
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阀芯位置
阀芯将弹簧居中，直到
施加足够的导压力，
除非它是一个压力反馈阀芯。
注意
由于淤积，阀芯的任何
滑阀可能会粘住而不是
如果举行的话，春天回来转移
压力很长时间。这样
阀门应定期循环
以防止这种情况发生。
压力反馈
可选的压力反馈模型
在两端有一个小的针脚
线轴。请参阅压力反馈引脚
7页。
负载压力作用于该区域
针和反引导压力，因此
关闭阀芯。对于给定的飞行员
压力，流量随负载而降低
压力增加，直到zui大
压力达到零流量。

zui大负载压力可以
通过改变导压力而改变。
图形符号
KDG3V-3-2C ** A-S-60
KDG3V-5-2C ** A-S-10
KDG3V-3-33C ** A-S-60
KDG3V-5-33C ** A-S-10
KDG3V-3-33C ** A-3-S-60
KDG3V-5-33C ** A-4-S-10
通过阀门的流量取决于
阀芯位置和阀门压力
微分。当阀门打开时，
流量增加，如果
通过阀门的压差
由于负载压力的变化而变化，
流量会有所不同。所以“额定流量”
是一个任意的术语，依赖于
以上参数。
阀门表现出固有的程度
负载补偿
增加阀门压力下降了
对流量影响逐渐减小。
请参阅6页的电力容量曲线。
消除压力的影响
改变，一个液压模块就可以
安装在阀门下面来实现
压力补偿。 （见目录
GB-C-2007A的信息
流体静力模块。）
的液体
建议使用石油。
碳氟密封是标准的
适用于磷酸盐
酯流体或共混物，水乙二醇，
油包水乳液，和
石油。 HWBF（95％水）是
不建议。
请参阅封底
流体清洁度水平。见694
额外的流体和温度，
建议。
安装
阀安装的表面
必须在0.013毫米（.0005
英寸），并在1,1微米内平滑
（45微英寸）。安装螺栓应该
等12.9（SAE等7）或更。
底板和连接阀门的螺栓
和底板可用。见页面
11。
密封套件
KDG3V-3和-5的替换密封件
阀门02-110959
和02-310114
？ KDG3V阀门，制造
=的标准被出售
并在各地。
？标准ISO 4401-03和-05
安装可以互换
NFPA D03和D05接口，
分别。
？负载压力反馈选项
可用。
？ NFPA疲劳评为350 bar（5075
psi）为KDG3V-3，和315巴（4568
psi）为KDG3V-5。
？氟碳密封件的使用
始终提供多流体
能力。

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