派克柱塞泵FM2DDDSV
严格的产品试验及持续的产品开发有助于确保我们的液压泵工作效率,并能在zui严苛的环境条件之下工作。
节约燃料!
按卡车平均每年行驶100,000千米(62000英里)计,至少可节约燃料在200至300升(45 – 5加仑)之间,
• 传动轴伸及安装法兰符合ISO标准。
• 安装尺寸小–适用的范围广。
• 容许低温及高温冲击–适用于zui为严苛的环境条件。
旨在适应各种应用工况，可采用电子和计算机控制。
特点/:
• 排量范围82-103cc–支持各种应用工况。
• 啮合与脱离选项–节省油料,增强性并降低噪声。
• 自吸转速高–提高率。
• 总效率高–增强性。
• 降低噪声–符合工业噪声辐射要求。
• 重量轻–降低温室气体排放及燃料消耗。
• 层叠式活塞环–减少泄漏,使工作时间延长。
• 安装位置可高于油箱液面–安装的灵活性。
• 工作压力高达400bar(ISO型)。
与派克的所有产品一样，这些泵采用的材料，在严格的控制下进行。
派克带离合功能的新型F3系列卡车液压泵是行走机械中一个性的创新,能够与柴油发动机飞速地啮合和分离。
这种新颖的方式可以节约的燃油,减少泵的磨损,并将高成本的停机和停工风险降至zui小,同时,它还可降低噪声并符合工业噪声辐射标准。
所有要做的事情就是按动仪表板上的一个按钮,而无需关闭发动机。
该F3液压泵是非常高效和设计简明的泵,具有十分的性,其壳体尺寸小,使安装简单而廉价。
增强性!
当一台泵装在了发动机的PTO(分动头)的时候,
甚至像软管破裂这样的一个小故障就会导致必须拖回车间进行修复,需要支出很大的花费,停机成本也相当高昂。
采用新型的F3泵,你只要将泵脱开,而后用你自己的方法,独自将车开回家!
柱塞泵图片：

派克柱塞泵FM2DDDSV