设计原理,VICKERS威格士星形配流马达

概述

VIS (星形配流) 马达是低速大扭矩 (LSHT) 液压马达发展

中的下一代产品，星形配流设计提供的内在的改进措施

超过其他的低速大扭矩马达的配流形式；因此，结果是

体积小、效率高、高压能力强。这些改进在诸如滑动转

向装载机、小型挖掘机、挖沟机和伐木设备的应用中已

表现出体积小、的。

● 体积非常小

● 输出扭矩大

● 提高了效率

● 的设计和结构

● 静音、工作平稳

● 梭阀用于的驱动润滑

● 额定值可以和中型的泵匹配

可选的特征

● SAE 或 BSP 油口规格

● VIS 30 和 VIS 40 - SAE 和 ISO 形式安装

● 多种输出轴配置

● 背压溢流阀

● 排量 (Geroler - 规格)

● 输出轴

● 无轴/轴承装配 (无轴承马达)

● 油口配置

● 安装法兰

● 其他的特殊特性

标准马达

标准马达的安装法兰是尽可能地靠近输出轴。这种形式的安装把

马达固定在紧靠轴载荷。这种安装法兰也适用于许多种标准减速

器。

设计特征

伊顿液压马达提供设计的灵活性，所有的 VIS 马达均有不同的配

置，包括：

● 排量 (Geroler - 规格)

● 输出轴

● 无轴/轴承装配 (无轴承马达)

● 油口配置

● 安装法兰

● 其他的特殊特性

无轴承马达

这种无轴承马达具有和标准马达、车轮马达相同的驱动元件 (除

了马达装成没有输出轴、轴承和轴承座以外)。无轴承马达特别

适合用于像减速器、绞盘驱动、卷取和滚筒驱动等应用场合。无

轴承马达应用时必须设计成带有轴承支承的内花键和无轴承马达

的驱动部分相配合。使用这种马达的产品设计大大节省成本。

车轮马达

车轮马达安装法兰位于靠近马达的，允许马达的一部分或者

全部装在车轮或轮毂内。在牵引应用中，载荷能够布置在整个马

达轴承上，以期更长的轴承寿命，这种车轮马达安装法兰在许多

应用场合提供灵活的设计。

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