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关于SMC气缸：CDQ2B40-30DCMZ资料
产品资料
| 取值描述 | ||
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装方式 | B | 通孔式(标准) |
| 形式 | - | 气压式 |
| 缸径 | 40 | 缸径 40mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc/M螺纹 |
| 气缸行程 | 30 | 气缸行程 30mm |
| 双行程标记 | - | 行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 缸体可选项 | CM | 带缓冲垫,杆端外螺纹 |
| 磁性开关安装槽 | Z | Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 |
| 安装螺钉同包 | - | 无安装螺钉 |
| 杆端安装件 | - | 无 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
相关资料
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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