日本SMC杆不回转型气缸/自由安装汽缸

产品资料

CDUK10-20D-M9BL-XC34

CUK 系列 自由安装型气缸 杆不回转型 单杆双作用

●节省空间气缸可直接多面安装

●带磁性开关 (CDU系列: CDU, CDUW, CDUK, CDUKW, CDU-A,ZCDUK)

字段描述 字段取值 取值描述

内置磁环 D 内置磁环

缸径 10 缸径 10mm

通口螺纹的种类 - M5X0.8 Rc1/8

气缸行程 20 气缸行程 20mm

磁性开关型号 M9BL 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V(DC10~28V)

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 XC34 不回转板带安装用螺钉(杆端不突出)  样本

其他特性

描述

连接口径 M5X0.8

作动方式 单杆双作用

低使用压力 0.10

*高使用压力 0.7

环境温度 常温

作动速度 标准

缓冲形式 垫缓冲

形式 气压式

安装方式 自由安装型

杆端形状 杆端外螺纹

①不要将手指放在

防旋转板和气缸管。

存在人员之间夹住手指的危险

该

 活塞杆缩回时，不旋转的板和缸管。

 因此，切勿将手放在该区域。小心不要

手指

 被气缸卡住，因为气缸输出很大的力，它可能导致

 伤害。

②请勿以可能会导致弯曲的方式使用

瞬间被添加到杆中。 （请参阅图。

如下所示）

接近安装注意事项

当安装气缸带有D-A9或D-M9时

使用自动开关，可以激活自动开关

如果气缸安装距离无意间小于

表中显示的尺寸。因此，请务必提供

比尺寸更长的距离。如果距离

圆柱之间的距离必须短于尺寸

在表中给出，粘贴钢板或电磁屏蔽板

（MU-S025）到气缸上与气缸相反的区域

自动开关安装在另一个气缸上

安装气缸

气缸要动作行程末端。 一旦外部限位器及夹紧工件限制了行程，就得不到充分的缓冲和 消声效果。 w严格遵守负载及速度的限制范围(图1)。这个限 制范围是在让气缸动作行程末端，且进行了合适的缓冲 针阀调整的条件下得到的。 一旦使用超出限制范围，会产生过度的冲击，造成元件和机器 损伤。 e缓冲行程中能充分吸收动能，在行程末端调整缓冲针阀， 使活塞冲击时不会残留过大的动能。 若调整不充分，在行程末端一旦残留过大的动能(表1以上)，会 产生过度的冲击，成为机械损伤的原因。 r严格遵守活塞杆上承受的横向负载的限制范围(图2)。 一旦使用超过限制范围，会成为机械寿命降低和损伤的原因。 选定 注

日本SMC杆不回转型气缸/自由安装汽缸