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产品详情

FESTO紧凑型气缸ADN-63-70-A-P-A-C

结构数据:

耐腐蚀等 CRC 1 - 低耐腐蚀能力

环境温度 -20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量 1.3 J

6 bar 时的理论力值，返回行程 1750 N

短型号代码 ADN

缓冲两端带弹性缓冲环/垫

工作压力 0.04 MPa ... 1 MPa

活塞直径 63 mm

活塞杆螺纹 M12x1.25

位置检测通过接近开关

符号 00991217

派生型一端活塞杆

工作压力 0.4 bar ... 10 bar

工作模式双作用

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

产品作用:

FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

FESTO紧凑型气缸ADN-63-70-A-P-A-C

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