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norgren双作用气缸QA/8125/59性能类别

应用参数：

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，

从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，

提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。

因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

活塞杆直径: 32 mm

行程: 80 mm

气缸可变螺纹: 外螺纹活塞杆

标准: ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

理论力: 7363 N

缓冲长度: 41 mm

介质: 压缩空气

接口尺寸: G1/2

驱动: 双作用

工作压力: 1 ... 16 bar

工作温度: -10 ... 80 °C

缸径: 125 mm

2402550.1300.110.00

诺冠电磁阀 1811615

2401138 4622 24VDC

B74G6GKAP3RMN

4368-51

18-015-013

压力阀 R17-600-RNLB

油雾泵L17-600-OPKA NORGREN

IMI HERTON 电磁阀 2623501

空气过滤器F74G－4AN－AP3

norgren双作用气缸QA/8125/59性能类别

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