技术数据费斯托气囊式气缸EB-250-185

驱动元件或空气弹簧元件，用于恶劣、多尘的环境条件

用作弹簧元件或用于减振

单或双波纹管气缸

行程短，但输出力大

匀速运动：无粘滑效应

处于多尘环境中或水中使用

气囊式气缸可被用作驱动元件和气动弹簧元件。气囊式气缸连接气源

和排气后，可作为驱动元件。随着行程的增加，相对于气囊的收缩

力，产生的力会递减。气囊式气缸连接恒定气压时，可用作缓冲元

件。其结构特点简单，由两块金属连接板和相连接的橡胶气囊组成。

不存在密封元件和移动机械元件。气囊式气缸是单作用气缸，不需要

弹簧复位，而是通过外部作用力复位。

使用两个或以上的气囊式气缸时，气缸之间必须插入必要的安装板，防止气缸从侧面展开。

不得超过倾斜角度，确保不会接触到气囊外壁。

产品型号:

气囊气缸EB-215-155 

SMT-10M-PS-24V-E-0,3-L-M8D FESTO

费斯托 FESTO MPYE-5-1/8-LF-010-B  

Piloted check valve 

Piloted check valve HGL-1/2-B 

Festo   缓冲缸   YSR-20-25-C

541681 MS12-FRM-G 

MSB4-AGB:C4:J7:I3:F1:D8:A1-WP

MSB4-AGB:C4:J7:I3:F1:D8:A1-WP

10P-14-8B-D1-R-A-8C+GC 

技术数据费斯托气囊式气缸EB-250-185