润滑器NORGREN结构分析L73M-4AP-QDN

在装有滑动摩擦导靴的电梯上，在缺乏润滑材料时，导靴沿导轨方向的轴瓦摩擦力会急剧增加，这就会造成轴瓦很快的磨损，克服摩擦力的能量大量的损耗。导轨的滑润可采用一次润滑和随动润滑装置。

一次式润滑器(图a所示)由固定在导靴轴瓦端面的槽箱(4)组成。在槽箱沿着导轨工作面处做成一个凹口，槽箱内的凹口有一个用毡隔板或塑料隔板覆盖的小孔隙，将带切口重量大的圆盘(2)(切口与导轨头形式相同)放入槽箱中，并能在其中自由移动，槽箱以盖板(1)封闭。

系统工作方式如下:安装在上部导靴中的槽箱填满稠润滑材料，在圆盘(2)的压力下，润滑材料经过孔隙落在导轨上。导靴对着导轨运行时，槽箱中的排油量增多。用此方法沿着导轨的全长移动导靴，并均匀地对导轨进行润滑，然后将槽箱拆去。6所示的润滑器，其给油装置是十分简便而耐用的。焊接在悬臂(9)上的槽箱(4)灌满油并用盖子(1)覆盖。润滑器借助于支柱(6)，用螺栓(5)固定在导靴的衬套上。毡子异形垫板(7和8)用螺栓固定在悬臂的上平面与钢板(10)之间。垫板(7)做成带异形槽的矩形，而中间垫板(8)在槽口相反的一侧做一尾柄，尾柄通过悬臂上的孔口，使油漏入槽箱的空腔。浸满油的尾柄抬高，并将全部垫板浸透。

作为集中送油到摩擦部件的润滑装置叫做润滑器。润滑器可以把大量的油在高的压力下送出很长的距离，送油是在机械开动后开始并在机械全部工作期间自动不停地进行。 润滑器有机械传动的和手动的。用机械传动的油泵是由电动机或者是由机械本身转动的零件来带动的，除掉主要传动以外，润滑器有时还装有手工汲油用的辅助装置以便把在开动机器时必要的油送到摩擦部件上。

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