MK5314爱福门气缸开关本体材质

槽尤其在亚洲地区使用广泛。通常，ifm C型槽气缸传感器安装时无需任何附件。这些传感器可以直接按入沟槽中并使用固定夹具固定。

C型槽传感器也可使用T型槽适配器E11928安装在T型槽中。

为了满足液压缸应用对传感器的严苛要求，ifm推出了一款量身定制的内部开发产品。

采用螺钉的获安装方法，实现牢固安装和应力释放

节省空间的电缆配 M12 连接器

该传感器采用一体式不锈钢外壳，可长期耐受高达500 bar的工作压力。此外，坚固的传感器外壳还能承受这类应用中发生的峰值压力和爆破压力。MFH系列传感器采用O型圈和支撑环密封。M9H系列传感器的O型圈则是径向插入的，并可在安装期间提供额外的机械限位功能。

该传感器可检测移动机械或成型技术应用中的液压缸的末端位置。通常，它会扫描活塞杆与活塞间的步距。这种工作原理只能检测铁磁性金属（钢）。在传感器内部，电子磁阻测量元件（MR元件）可检测传感器内位于其附近的永磁场。因此，该MR元件位于永磁场中。由于不锈钢外壳对磁场没有任何影响，因此只会检测活塞杆的铁磁性金属。

工作电压[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2标准)

电流损耗[mA]< 10

防护等级III

反相保护有

开机延迟时间最大值[ms]30

这样，可以对铁磁性金属进行估算，然后由下游电子器件根据内部磁场的变化生成相应的开关量信号

原则上，型材气缸和拉杆气缸的结构是相似的。如果气缸中没有额外沟槽，则需使用附件来安装气缸传感器。我们提供的附件是专为ifm T型槽传感器量身定制的。必须根据夹具宽度来选择安装附件。

清洁型气缸既没有固定槽，又没有拉杆等固定元件。因此，需要额外使用附件来适配T型槽气缸传感器。具体附件依活塞直径和材料的不同而异。

梯形槽或燕尾槽通常比传统的T型槽更宽。因此，需要使用附件来安装T型槽气缸传感器。具体附件依气缸槽的宽度不同而异。

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