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臭氧老化试验箱验证汽车制造耐臭氧龟裂性能
复合应力模拟：臭氧+温湿度+机械拉伸三因素耦合，精准模拟：
密封条：高温高湿（85℃/95%RH）+动态弯折（0.5Hz）测试。
轮胎侧壁：低温（-30℃）+高臭氧（800pphm）静态拉伸测试。
AI裂纹评级系统：
内置高精度摄像头自动捕捉龟裂图像，按ISO 1431-1标准分级（0级无裂纹~5级严重断裂）。
输出裂纹密度、长度量化数据，替代人工目视误差。
| 参数 | 技术规格 | 解决痛点 |
|---|---|---|
| 臭氧浓度 | 50~1500pphm（可定制至3000pphm） | 覆盖从城市到工业区的恶劣臭氧环境 |
| 温度范围 | -40℃~+150℃（精度±0.5℃） | 模拟极寒、高温地域的臭氧协同老化效应 |
| 动态拉伸 | 0.1~2Hz频率，振幅5%~50%可调 | 复现车门密封条高频弯折+臭氧侵蚀复合工况 |
| 试样容量 | 静态24组/动态12工位 | 支持多配方并行测试，提升研发效率 |
| 符合标准 | SAE J1401、GB/T 7762、ISO 1431-1 | 满足全球主流车企准入要求 |
臭氧老化试验箱验证汽车制造耐臭氧龟裂性能
设备参数速览
| 核心指标 | HT-CR-225L参数 | 行业平均水平 |
|---|---|---|
| 工作室尺寸 | 600×750×500mm（225L） | 200L |
| 臭氧控制精度 | ±5% | ±10%~15% |
| 动态测试工位 | 12组 | 6~8组 |
| 数据追溯 | 符合ISO 17025 | 无标准溯源 |
