一、工作原理 柴油流量计的计量室由壳体和一对齿轮转子及上下盖板等组成，它们之间已知体积的空腔作为流量计的计量单元。齿轮转子靠其进出口处的微小压差推动旋转，并不断将进口的液体经空腔计量后送到出口。根据转子的转动次数传递给计算仪（二次表），指示流量。广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。 二、柴油流量计主要技术参数 1、公称通径：8-250（mm） 2、准确度：0.1、0.2、0.5（级） 3、压力损失：0-1000mpas＜80kpa  4、工作压力：1.6～6.4Ｍpa  5、温度范围：-20℃～+200℃  6、介质粘度：0.1～1000mpa?s  7、环境温度：-30℃～+70℃ 8、连接法兰：国标，另可按用户法兰标准制造 9、防爆等级：本安 IaIICT4,隔爆 dIIBT4 三、柴油流量计主要优点 1、口径从8-250mm； 2、外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及铸钢、PPS、青铜等； 3、轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化合物、PPS、不锈钢密封轴承等； 4、轴的材质：316不锈钢； 5、O型环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择； 6、量程比10:1,zui大可达50:1； 7、精度为±0.2%和±0.5%两种，重复性*.06%、0.16%； 8、安装时需加装过滤器； 9、粘度zui高可达1000Pa.s； 10、压力等级zui高可达6.3MPa； 11、耐温等级zui高可达-20～40℃； 四、典型应用 柴油流量计可用于多种粘度范围介质的测