产品详情
PLF90L1精密行星齿轮减速机伺服电机减速器——产品介绍
行星减速机选型注意事项:
1、在选择精密行星减速器时,先将伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的减速比的额定输出扭矩,同时还要考虑电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。如果您的空间不够,还可以选择90度直角减速机,它可以使扭矩转90度。
2、考虑精密行星减速器的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。
3,后还要考虑横向/径向受力和平均寿命,横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高,不易出问题。在满足了上述指标后,您就可以根据本公司提供的产品型录,选择在安装尺寸,轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。
后您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输出发兰。
具有运转平稳、低噪音、高输出扭矩、高效率(98%)和侧隙低等特性,轴套式锁紧装置,更好的保证同心度、低侧隙和高负载等要求。
马达连接法兰的模块化设计——马达连接法兰和输入轴的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达。
行星减速机的齿轮主要可以分为两种,一种是直齿轮,一种是斜齿轮,直齿轮在设计和制造的方面都会发生一些变化,这种变化将会产生振动,从而引起噪声,这是直齿轮的一大缺点。
斜齿优势体现:
1.:从未有过的减速机,采用斜齿轮,比直齿噪音降低10%
2.运转平顺:斜齿轮的齿向与齿轮的轴线斜交,与直齿相比,齿的啮合更加流畅顺滑
3.体积小:同级产品中体积小,适合设备空间受限的场合
4.高精度:齿隙低于3弧分,定位精准
5.高刚性,高扭矩:使用整体式滚珠轴承,大大提高刚性和扭矩
6.法兰和轴套方式:可以安装到任何一台马达上
7.全密封设计:无润滑油脂泄露,使用高粘度、不易分离的润滑脂,有效防止润滑脂泄露,内齿环设计,确保耐用与降低噪音
8.维护方便:在产品寿命期内无需更换润滑脂,安装更便捷
9.规格齐全:*多段减速比,精密、经济选择性佳,精密高效输出之行星齿轮式减速装置,是伺服电机、步进电机等精密传动机构的优组合
选型时应注意:
1)确认你的负载额定扭矩要小于 > 减速机额定输出扭矩。
2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。
4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。
KAB斜齿轮系列:
KAB062-L1 KAB062-L2 (减速机减速比3-100)
KAB090-L1 KAB090-L2 (减速机减速比9-100)
KAB115-L1 KAB115-L2 (减速机减速比3-100)
KAB142-L1 KAB142-L2 (减速机减速比3-100)
KAB180-L1 KAB180-L2 (减速机减速比3-100)
KAB220-L1 KAB220-L2 (减速机减速比3-100)
KABR斜齿轮拐角系列:
KABR062-L1 KABR062-L2 (减速机减速比3-100)
KABR090-L1 KABR090-L2 (减速机减速比9-100)
KABR115-L1 KABR115-L2 (减速机减速比3-100)
KABR142-L1 KABR142-L2 (减速机减速比3-100)
KABR180-L1 KABR180-L2 (减速机减速比3-100)
KABR220-L1 KABR220-L2 (减速机减速比3-100)
承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。大输入功率可达104kW。行星减速机主要匹配伺服马达/步进马达。也能匹配直流马达、同步电机及各类三相异步马达,低噪音:采用斜齿轮设计,比直齿噪音降低10%,噪音很低。运转平顺:减速机齿向与齿轮的轴线斜交,与直齿相比,低背隙:背隙6≤arcmin,减速机精密定位的特性,体积小:同级产品中体积小,高强度:内部组件采用经热处理之高强度优质合金钢,高效率:低损密齿轮设计,规格齐全:*多段减速比,精密、经济选择性佳,精密高效输出之行星齿轮式减速装置。
直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的,每齿一次的激励,它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载,又引起噪声。还有一个不利点是,在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用,因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。
斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的接触是在齿廓的不同部位,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用,这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因而得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因而在有负载情况下,能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时,大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。
本文标题: PLF90L1精密行星齿轮减速机伺服电机减速器