AB60L2-50伺服定位行星减速机相对其他减速机,伺服行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到5弧分以内),(双级可做到8分以内),高传动效率(单级在95%-99%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点.
2. 该伺服行星减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。
3. 伺服行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。
4. 伺服行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与进口伺服行星减速机产品相媲美，却有着国产的价格。
5. 伺服行星减速机因为结构原因,单级减速zui小为3,zui大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100等。

    该减速机体积小、承载能力大，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、斜齿多齿啮合的特性。zui大输入功率可达5.5kW。适用于包装机械、焊接设备、纺织、印染设备、精密机床、半导体设备、印刷设备、太阳能设备、工业机器人设备、医疗设备、精密测试仪器等高精度领域等。

　　 减速比范围：减速机一级传动为：3 4 5 8 10

　　减速机二级传动为：2 40 64

　　减速机三级传动为：200 320 512

　　输出扭矩：PL系列：5~895Nm

　　PX系列：5~20760Nm

　　PW系列：1425~27500Nm

　　完成精密行星减速机的选型之后,必须进行下列校核工作：

　　a) 大转矩

　　确认瞬时峰值负荷扭矩和带负载启动扭矩不能超过减速机的额定大扭矩T2Nmax。具体参数值在减速机额定值表中列出。

　　b) 悬臂载荷

　　检查所选配置。输入轴和输出轴上的悬臂载荷可通过下列公式求出

　　本公司提供其他产品有蜗轮蜗杆,,减速机配件加工,螺旋锥齿轮减速机,斜齿轮硬齿面减速机。

　　精密行星减速机的概述

　　按输出方向分主要有两种：直线型和直角型；

　　按级数分一般有三种：一级减速（一般为小于10：1）、二级减速（一般为大于10：1而小于等于100：1）、三级减速（有的品牌没有第三级，大减速比做到100：1，一般划分原则就是大于100：1）；

     性能及特点：
1、行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩；
2、采用3D/PORE设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；
3、齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得很好的耐磨耗和耐冲击韧性；
4、行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保zui大的扭转刚性和输出负载能力；
5、 输出端的油封接触介面采用先进的氮化钛（TiN）镀膜，表面硬度达 2000HV 以上，且接触面的表面粗糙度达Ra 0.2um 以下，可确保zui低摩擦系数和zui低的启动扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成润滑油脂，并采用IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄露，免维护；
7、输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；
8、整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确；
9、 *的马达连接板和轴衬的模组化设计，适用于任何伺服马达；
10、齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采用黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力；
11、齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。

AB60L2-50伺服定位行星减速机